18-Zoll-Felgen sind mehr als der Durchschnitt

Die meisten Autos werden heute nach wie vor mit eher kleineren Felgen aufgeliefert. Größere Felgen sind den großen oder sportlichen Autos vorbehalten, können aber auch bei einem kleineren Wagen gut aussehen.

Das Standardmaß für Felgen sind immer noch die kleineren Felgen von 14, 15 oder 16 Zoll. Größere Felgen fangen dann langsam bei 17 Zoll an und gehen hoch bis 21 Zoll. Diese Felgen haben dann aber auch einen Durchmesser von mehr als 53 Zentimetern. Um den Unterschied zu verdeutlichen, kann man dies gut mit den Größen von Monitoren vergleichen, denn einen TFT-Bildschirm hat heute schon fast jeder vor Augen. Einen 14-Zoll-Monitor wird man dabei mit einer Diagonale von 35,56 Zentimetern als sehr klein empfinden. 19 Zoll sind heute schon eher der Standard; das sind dann 48,26 Zentimeter. 21 Zoll sind dann mit 53,36 Zentimetern noch wieder 5 Zentimeter mehr und bei einem Auto beziehungsweise einem Rad machen 5 Zentimeter einen großen Unterschied.

Im Bereich der Oberklasselimousinen wird man häufig Felgengrößen von 18 Zoll finden. Wer die richtige Felge finden will, muss noch auf ein paar mehr Dinge als den Felgendurchmesser in Zoll achten. Da wäre zunächst die Maulweite der Felge. Dies definiert im Prinzip, wie breit ein Reifen sein kann. Das Maß wird auch wiederum in Zoll angegeben und liegt meistens zwischen 6 und 7,5 Zoll. Als nächstes kommt dann ein Buchstabe, der die Form und die Höhe des Felgenhorns. Hier ist das "J" als Kennzeichnung weit verbreitet, es gibt aber auch andere Buchstaben. Die nächste Angabe bei einer Felgenbezeichnung ist das "X", das als Buchstabe und nicht als mathematisches Multiplikations-Zeichen zu lesen ist, für eine einteilige Tiefbettfelge. Ein Bindestrich an dieser Stelle bedeutet, dass es sich um eine mehrteilige Flachbettfelge handelt.

An dieser Stelle kommt dann bei einer Felgenbezeichnung der Felgendurchmesser in Zoll, sodass die Syntax bis hierhin zum Beispiel 7Jx16 oder 6H-18 lauten könnte. Die nächste Bezeichnung ist dann meistens H2 und steht für einen Hump bei einer Tiefbettfelge. Die „2“ bedeutet dabei, dass es zwei Humps gibt, also auf jeder Seite einen. Dies sorgt für einen besseren Halt des Reifens auf der Felge. Weiter geht es dann mit der Einpresstiefe, die mit ET und einem positiven oder negativen Wert in Millimetern gekennzeichnet wird. Final werden dann noch die für die Befestigung wichtigen Werte angegeben.